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Ciencia

Publicado el 9 de mayo de 2016 | por FEDE

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NAVEGACIÓN: DEL CAYUCO AL BARCO SOLAR

Datos del Proyecto

Nombre del proyecto: NAVEGACIÓN: DEL CAYUCO AL BARCO SOLAR
Centro (donde se desarrolla la experiencia): I.E.S. EL MOLINILLO
Localidad y provincia: GUILLENA (SEVILLA)
Nombre del docente que coordina el proyecto: FEDERICO FERNÁNDEZ HERRERA
Estudiantes a los que va dirigido (nivel(es)/curso(s)): 1º E.S.O.: Blanca, Sandra, Arancha, Paula, Mercedes, Ángelay Reyes. 2º E.S.O.: Arturo, Celia y Javier. 3º E.S.O.: José Pedro, Antonio, Juan Antonio e Inmaculada. 4º E.S.O.: Beatriz.
Número de estudiantes: 15
Página web/blog del proyecto:
Enlaces de interés vinculados con el proyecto:

Descripción de la Experiencia

Con motivo de la próxima celebración del Quinto Centenario de la Primera Circunnavegación de la Tierra por Magallanes, es mi intención colaborar a la formación específica del alumnado de este programa mediante este proyecto. El proyecto consiste en que el alumnado se inicie y profundice en sus conocimientos sobre la navegación y los distintos tipos de navíos que la humanidad ha utilizado a lo largo de su evolución en la conquista de los mares y océanos del planeta, así como sobre los sistemas de aprovechamiento energético mediante placas solares fotovoltaicas. Hay que tener en cuenta que, en la mayoría de los casos, nuestro alumnado presenta unos conocimientos iniciales sobre estos temas muy escasos o incluso nulos. Sin embargo, y como al resto de la población, la navegación en general suscita en todos ellos un elevado interés, ya que los principios que gobiernan la flotabilidad, por ejemplo, no son de dominio común en la mayoría de la sociedad, y sin embargo, el avance que produjeron en su día en el mundo contemporáneo del transporte es de una dimensión abrumadora, y las mejoras que ha supuesto al bienestar de la Humanidad son incontestables.

Nuestro alumnado cursa estudios en un centro de educación compensatoria, es decir, que el municipio presenta un índice o contexto socioeconómico inferior a la media andaluza. Por este motivo el principal de los objetivos de este proyecto es equiparar a nuestro alumnado (o al menos, a un grupo reducido de ellos), con el de cualquier centro de la capital más próxima, Sevilla, fomentando su interés por los estudios postobligatorios en bachillerato científico-tecnológico e incluso capacitándolos en el futuro para matricularse en carreras universitarias técnico-científicas (Ingenierías, Física, Química, etc.). Estas carreras presentan, por otro lado, cifras mucho más altas de empleabilidad que las consabidas carreras de perfil socio-lingüístico, por lo que estaríamos colaborando en su futura incorporación al mundo laboral. Esta perspectiva no ha de olvidarse, teniendo en cuenta la actual crisis económica (y política) en la que sigue sumido el país, desde hace ya varios años.

Otro objetivo es dar a conocer que el aprendizaje basado en proyectos que tan deseable se presenta ahora por parte de las distintas administraciones educativas, resulta que es una metodología empleada en la asignatura de Tecnología, desde su creación; de hecho en todos los cursos el alumnado realiza el diseño, proyecto y construcción de un objeto, dispositivo o sistema que dé solución a un problema real de la sociedad. Sin embargo la nueva ley orgánica educativa del actual gobierno central, reduce el horario lectivo de esta asignatura considerablemente, dándose por tanto una evidente contradicción; la metodología que debería implantarse en todas las asignaturas es propia de una que quieren minimizar.

El último pero no menos importante objetivo a cubrir sería el fomentar la iniciativa emprendedora y el futuro autoempleo de muchos de ellos, en el sector de la industria, y no en el primario o de agricultura, o terciario o de servicios, del que hay evidentes muestras de sobredemanda y bajos índices de creación de nuevos empleos. Este objetivo es fundamental, habida cuenta del déficit que presenta Andalucía respecto al resto de España e incluso España respecto al resto de Europa, en lo que se refiere a capacidad industrial y tecnológica. Por ello está prevista y es nuestra intención llevar a cabo una visita al Pabellón de la Navegación en la Isla de la Cartuja, como última sesión de trabajo, ya en mayo, ya que no podemos realizar una visita a los Astilleros de Sevilla, con una larga e intensa trayectoria en la construcción de buques de todo tipo y eslora, debido a su falta de carga de trabajo por multitud de razones, la mayoría políticas.

De cualquier forma, los objetivos antecitados pueden parecer demasiado ambiciosos, teniendo en cuenta que el programa ha de desarrollarse en horario extraescolar y limitado a 24 horas, pero gracias a contar con la total disponibilidad del alumnado y del profesor tutor, se procurará conseguir lo esencial o más importante de todos ellos.

El resumen de las actividades realizadas en las primeras sesiones es el siguiente:

1ª sesión: 

Control de asistencia.

Presentación del programa.

Lectura de las propuestas de proyectos del alumnado y del profesor.

Consensuado de la propuesta definitiva a desarrollar: en este punto encontramos el mismo problema que el curso pasado (esta es la segunda vez que llevo a cabo este programa), ya que cada alumno y alumna había presentado una propuesta para profundizar en conocimientos totalmente distinta del resto, por lo que fue complicado aunarlas en la definitiva. Había grandes coincidencias con un tercio del grupo, en lo que se refiere a la Navegación, y el resto no tuvo el más mínimo problema en acogerse al proyecto presentado por el tutor, habida cuenta de que este alumnado en realidad lo que demanda del sistema educativo es más carga de contenidos, más conocimientos, independientemente de sobre qué temática concreta.

Planificación de las sesiones y programación de las tareas: en este punto encontramos serias dificultades a la hora de concretar el calendario de sesiones, debido al gran número de inscritos este curso (el máximo legal, 15) y la gran cantidad de tareas que este alumnado, por sus características de alta dotación intelectual, realiza por las tardes; conservatorio de música, actividades deportivas, idiomas, etc. También debido a lo muy responsables que son, desean disponer de algún tiempo para preparar los exámenes de las asignaturas. De modo que llegamos a un calendario de sesiones en el que todos podrían asistir a la mayoría de las mismas.

Investigación de fondos bibliográficos en la biblioteca del centro y navegando en Internet sobre los principios que gobiernan la navegación. Concepto de fuerza, de principio de acción y reacción, de densidad, fuerzas de empuje, centro de empuje, centro de gravedad, enfocado siempre a la nave y su gobierno.

Puesta en común: Los alumnos y alumnas discuten entre ellos los conceptos que creen haber comprendido, tratan de explicárselos mutuamente en una defensa oral y realizando gráficos en la pizarra. El profesor tutor corrige en caso contrario y ayuda a la mejor comprensión de todos los conceptos involucrados.

Publicación de tareas realizadas en el blog del tutor y en el blog de Andalucía Profundiza.

2ª sesión: 

Control de asistencia.

Investigación de fondos bibliográficos en la biblioteca del centro y navegando en Internet sobre materiales y herramientas empleados en las primeras naves a remo.

Puesta en común.

Comienzo de la construcción de una maqueta a escala de la carabela “La Niña”. Tras el hundimiento de la Santa María y el posterior aprovechamiento de sus maderas para construir el Fuerte Navidad en la actual República Dominicana, La Niña se convirtió en la nave capitana en la que Cristóbal Colón culminó el primer viaje del Descubrimiento de América, volviendo a Sevilla en ella.

Comienzo de la construcción de una maqueta a escala del catamarán solar de WWF: empleando materiales aportados por el centro como paneles de contrachapado, MDF, varillas, placas solares fotovoltaicas, cables, motor solar, etc., comienzan a trazar, cortar y lijar piezas, así como encolar y montar para crear una maqueta del catamarán solar de WWF.

Montaje de la vitrina expositora prefabricada.

Publicación de tareas realizadas en el blog del tutor y en el blog de  Andalucía Profundiza.

3ª sesión:

Control de asistencia.

Investigación de fondos bibliográficos en la biblioteca del centro y navegando en Internet sobre materiales y herramientas empleados en las primeras naves a vela.

Puesta en común.

Continuación de la construcción de la maqueta a escala de la carabela, y el otro grupo, simultáneamente, continuación de la construcción de la maqueta a escala del barco solar.

Publicación de tareas realizadas en el blog del tutor y en el blog de Andalucía Profundiza.

4ª sesión: 

Control de asistencia.

Investigación de fondos bibliográficos en la biblioteca del centro y navegando en Internet sobre materiales y herramientas empleados en las primeras naves impulsadas por hélices a vapor.

Puesta en común.

Continuación de la construcción de la maqueta a escala de la carabela, y el otro grupo, simultáneamente, continuación de la construcción de la maqueta a escala de un barco solar.

Publicación de tareas realizadas en el blog del tutor y en el blog de Andalucía Profundiza.

5ª sesión: 

Control de asistencia.

Investigación de fondos bibliográficos en la biblioteca del centro y navegando en Internet sobre materiales y utensilios empleados en las primeras naves impulsadas por motores de combustión.

Puesta en común.

Continuación de la construcción de la maqueta a escala de la carabela, de la maqueta a escala de un barco solar, y un tercer grupo, creación del diorama de imitación del mar u océano para ambas maquetas.

Publicación de tareas realizadas en el blog del tutor y en el blog de Andalucía Profundiza.

Imagen de Shutterstock.

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